本田宗一郎

ライラック

オートバイ・メーカー群雄割拠の50年代、丸正自動車製造はどこへ

1950年代、日本各地にオートバイメーカー 1945年8月に日本は第二次世界大戦で敗戦国となりました。 僕は、1957年(昭和32年)生まれなので、東京オリンピックが開催された1964年以前の記憶は、非常に断片的ですが、みんな、質素...
ホンダ

ホンダ 1954年初の国際レース出場 マン島TTを目指して

ホンダ 世界への挑戦 ホンダが、日本製モーターサイクルとして初めて国際レースに出場したのが、1954年(昭和29年)3月のことでした。 当時、日本とブラジルは移民が盛んで、日本人の多いサンパウロ市の400年祭のロード...
ホンダ

ホンダモーターからホンダへ

ホンダモーターからホンダになりました。 ホンダのA、B、C型までは、ホンダーモーターとタンクにするされていましたが、D型ドリームからはホンダが車名になりました。 ホンダというと4サイクルのイメージが強いですが、 第1号...
ホンダ

ホンダC型 エンジンと車体が別に出荷

ホンダC型は、 空冷2サイクルロータリーバルブ単気筒 89cc 3.0ps/3,000rpm 最高速は50km/h ベルトドライブ、単速。 タイヤは2.50×20の大径で始動方式はべダルだった。 A...
ホンダ

本田宗一郎氏の夢の実現 ホンダ A型

本田技研工業の創業者は、本田宗一郎氏(1906-1991)です。 本田氏は、浜松に生まれ育ち、1928年(昭和3年)にそれまで勤めていた アート商会からのれん分けの形で、独立しました。 時に本田氏21才。 ...
ホンダ

ホンダA号 1947年(昭和22年)

ホンダA号 1947年(昭和22年) 空冷2ストロータリーバルブ単気筒 50cc 1.0PS/5,000rpm \16,000(エンジン単体) A号は、1946年に本田宗一郎により創立されたホンダによる最初の原動機付自...
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