2018-07

カワサキ

カワサキZ250FT 1979 専用フレームにOHCツイン Zシリーズの末弟

Z250FTは、小さくても兄貴分であるFX系のイメージを 巧みに再現した角張ったラインのスタイルが特徴的でした。 フレームは専用で、 空冷SOHCツインを搭載した Zシリーズの最小モデルでした。 ...
カワサキ

カワサキZ400FX-E1 1979 400マルチ復活で空前のヒットモデル

1977年にCB400FOURが姿を消して以来、 400cc4気筒を望む声は根強くありました。 そのニーズに応えたのがZ400FXでした。 直線基調の大柄なボディに クラス唯一のDOHCマルチの搭載で 空前のヒ...
カワサキ

カワサキZ400LTD 1979 第一次アメリカンブームの火付け役

第一次アメリカンブームとして、 各メーカーがアメリカンに力を入れる中、 高い人気を獲得したツインです。 エンジンは、ロードスポーツの Z400をベースとしたモデルです。 この年、コミックからテレビを経て ...
ホンダ

ホンダホークⅢCB400N 1978 ホークⅡをベースにスポーツ性復活

ホンダホークⅢは、 ホークⅡをベースに フロントブレーキをダブルディスクとし、 6段ミッション、 低いハンドルやバックステップなどを 装備したモデルでした。 1978年(昭和53年)8月2...
ヤマハ

ヤマハスポーツSR400SP/500SP 1979 熱狂的支持の中マイナーチェンジ

1978年3月、以降40年近くの ロングセラーとなる伝説的なマシンが、 ヤマハから発売されました。 発売以来、熱狂的な支持を受けてきた ヤマハスポーツSR400がマイナーチェンジとなり、 SPとなりました。 ...
ヤマハ

ヤマハスポーツRD400 1979 400cc最軽量のスパルタン・マシン

1979年、大学3年になっていた僕は、 プレスライダーのアルバイトをしていました。 苦学生だった僕は、仕送りはなく 自分で稼いで生活をしていました。 学ぶことは食うこと、生きることは食うこと。 ...
ホンダ

ホンダMB50 ホンダ初の2サイクル50スポーツは1万回転超え!

1979年(昭和54年)。 この頃から会社や家庭でも パソコンが普及しだしてきました。 当時のパーソナルコンピューターは、 周辺機器も含めて50万円から100万円。 様々なソフトウェアを使用できました。...
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