2016-11

ホンダ

ホンダ・ドリームCB450 驚異のDOHCと第1回ドラフト会議

ホンダ・ドリームCB450は、当時スポーツバイクの最高峰だった650ccクラスの英国車に対抗すべく開発されました。 エンジン排気量は450ccと小さかったですが、それを補うためにDOHCを採用しました。 DOHC...
カワサキ

カワサキニューエース125 カワサキ記念のスタート年

カワサキニューエース125は、1960年に登場。 1960年は、“カワサキ”ブランドの記念すべきスタートの年となりました。 カワサキは、川崎航空機を製作する川崎産業を母体として、バイク用エンジンを1949年頃から手掛け、19...
スズキ

スズキセルペットMA

スズキセルペットMA 1960年登場 空冷2スト単気筒 47.6cc 4PS/8,000rpm 0.38kg-m/7,000rpm 58kg ¥58,000 1958年にスズキが自信満々に発表した“スズキモ...
ホンダ

ホンダドリームCL72 スクランブラー ビートルズ、レコードデビュー

ホンダドリームCL72 1962年登場 空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒 248cc 24PS/9000rpm 2.06kg-m/7500rpm 153kg 3.00-19・3.50-19 \189,000 ...
ホンダ

ホンダ・ドリームCB72スーパースポーツ ビートルズもボブ・ディランも無名

60年代を代表するスーパースポーツ車で、ヤマハのYDS-1と人気を2分しました。国産ロードスポーツの原点として記憶されるべき名車でした。 空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒 247cc 24PS/9,000rpm 2.0...
ヤマハ

ヤマハスポーツ250S/YDS-1 灰とダイヤモンドが公開

ホンダが1959年に発売したドリームCB72と並んで、現代まで隆盛を誇る 国産スーパースポーツバイクの方向を決定付けた歴史的な1台。 YD系のエンジンから発展した、最高出力20PSとパワフルな2ストローク並列2気筒エンジンを...
ホンダ

ホンダ・ベンリィCB92、北野元で快挙

ホンダのベンリィという名称は、125cc以下のモデルに使われていた名称で、ドリームがスポーツ車というイメージに対して語源が“便利”から来ていることから、主に実用車のイメージです。 しかし、ホンダはこのクラスで凄いモデルを世に出...
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